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网易汽车3月4日报道，2026年第二次全国代表大会于3月4日开幕，第十四届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提出三项提案：《关于推广甲醇电动卡车保障运输能力、实现‘二氧化碳’目标的建议》、《关于加快建设‘智能电动汽车’的建议》、《关于一级交叉领域的建议》和“一级交叉学科领域的提案”。 “加快推广无障碍城市出租车服务体系”重点围绕绿色交通、智能行车纪律建设和无障碍出行三大领域，致力于推动汽车产业高质量发展，为改善人民生活福祉做出贡献。
当前，我国正在加快建设现代化、绿色、低碳、安全的现代化国家d 高效的综合交通运输系统。 2024年，国内货运总量将突破560亿吨，其中公路运输占比73.6%，市场规模约4.3万亿元。以内燃机柴油机为主的传统交通运输方式在支撑经济社会运行的同时，也存在高能耗、高排放、高污染等重大问题。实现“双碳”目标、保障能源安全、提高物流效率，对促进交通运输能源结构优化，实现经济、清洁、高效的能源转型具有重要意义。
基于此：在《关于推广电动甲醇卡车保障运力、实现‘二氧化碳’目标的建议》中，李书福先生提出以下建议：
具有经济、环保、补充能源方便、新能源等优点在北方寒冷地区，甲醇电动作业车特别适合400公里以上的中长途、不规则航线货运场景，是该行业绿色转型的重要渠道之一。
我们呼吁交通运输部在交通运输领域优先推广甲醇动力卡车，提高采用率，实现碳减排，同时保证运营经济性和运力需求。通过在高速公路服务区、地方道路等主要物流走廊布局甲醇加注设施，打造走廊绿色低碳货运示范，实现交通领域“双碳”。 “我们将坚定支持你们实现目标。
智能网联新能源汽车是我国经济高质量增长的创新引擎，是能源转型的关键突破并在全球技术竞争中形成战略优势。然而，日本汽车产业的快速发展长期面临复杂创新人才严重短缺、原创性、面向未来的创新支持薄弱等障碍。传统经验体系无法覆盖产业创新所需的跨学科内涵，导致人才发展与行业需求结构性错位，造成人才“再入”成本巨大。为保障我国汽车产业持续创新和全球竞争力提供有力支撑，亟待打破学科壁垒，加快建立“智能电动汽车”顶级交叉领域，系统培养具有多学科深度融合和创新能力的多学科、高层次人才。
基于此：在《关于加快推进针对建立“智能电动汽车”一级交叉学科领域，李书福提出以下建议：
建议教育部等有关部门对此高度重视，以2027年新增学科和专业目录调整为契机，正式设立“研究生教育学科”。专业目录一级目录中设立了一个盘间学科，名为“智能电动汽车”。进一步明确其学术内涵、定位、建设方向和发展目标，明确人才发展目标、基础课程体系和学位授予标准，探索跨学科资源整合与管理创新机制，为统筹相关专业建设、科研布局和资源配置提供法律依据。解决体制机制缺失的长期结构性问题加强汽车领域学科建设，为教育、科技人才融合发展提供强有力的制度支撑。
（二）聚焦基层领域深化产教融合，促进复合型创新人才发展。
建议制定专项政策，引导和鼓励汽车行业大企业深度参与学科创建。高校与企业共享产学研一体化社区、技术学校、联合研究实验室和实习实践基地。它将基于同一体系，引入人力资源开发“双导师制”，支持前沿工业技术需求、工程实例和研发体系直接融入整个教育过程。我们将确保人才发展与最新行业紧密结合趋势和技术需求，形成“行业需求推动专业领域发展、学术创新推动产业升级”的良性循环，从而增强整个产业链的竞争力。
随着我国人口老龄化加速和残疾人权益意识不断增强，无障碍出行已成为城市公共服务体系的重要组成部分。当前，我国不少城市仍面临无障碍出租车服务供应不足、运营困难、缺乏政策支持等问题，难以满足老年人、残疾人等特殊群体的出行需求。推进无障碍出租车服务体系建设，是贯彻落实无障碍环境发展法、推进城市精细化治理的重要举措。这是一项民生工程，旨在应对老龄化社会，实现“共同富裕”。提高城市文明形象、建设老年友好社会的必然要求。
基于此：在《关于加快推进城市出租车无障碍服务体系的意见》中，李书福提出以下建议：
1.加强国家层面的政策引导和标准制定。
制定国家无障碍出租车技术标准和服务规范，明确车辆改装、服务质量等要求。将无障碍出租车纳入城市交通发展规划和基本公共服务清单。
2.建立多种金融支持机制。
国家和地方政府共同设立无障碍交通专项基金，对车辆购置、运营激励、维修中心建设等给予补贴。推动社会资本参与，探索分散化形成“政府+企业+公众”的投资模式。
3、加快运营模式创新和数字化转型。
支持城市开展“市场运作+政府主导”、“政府监管+企业主导”等多种试点。无障碍出行平台与传统出租车和地图调度软件之间的数据互操作性。出租车一键调度、智能调度、优先调度。
4.加强道路安全教育和服务体系建设。
将无障碍服务技能培训纳入出租车司机资格评价体系。建立服务质量与补贴挂钩的激励制度，提高司机服务积极性。
5、推动滚筒汽车技术研发和产业支撑。
支持汽车企业开发无能源壁垒、低成本、高性能的出租车。提供免税或增值服务x 对无障碍车辆制造、改装和运营的激励措施。